18禁美女张开腿让男生桶,欧美性爱麻豆,在线精品视频raPPer,婷婷六月综合缴情在线首页,亚洲无码在线免费观看,亚洲成av人在线无码观看,午夜男女生活片牲交,99热线精品大全在线观看,老熟女导航精品导航,亚洲大成色WWW永久网址

     8月8日，有媒體報(bào)道稱，ofo小黃車收購(gòu)談判已經(jīng)差不多快完成了。在本次談判中，滴滴與螞蟻金服一起出資收購(gòu)，作價(jià)15億美元，同時(shí)還將承當(dāng)ofo 2.5億美元的債務(wù)。報(bào)道還進(jìn)一步透露，滴滴和螞蟻金服已經(jīng)與ofo簽訂了框架協(xié)定。

     對(duì)于ofo賣身的風(fēng)聞，小黃車CEO戴威親自回應(yīng)媒體稱，都是“假消息”。值得注重的是，此前就有報(bào)道稱，戴威的持股比例達(dá)37.02%，戴威在董事會(huì)中是有一票否決權(quán)的。

     不久后，ofo于信也在朋友圈對(duì)賣身一事回應(yīng)，“這些人總想搞什么大消息，可都是假消息。連官方申明我都不想發(fā)，太假了，動(dòng)動(dòng)腦子就知道了。”

     據(jù)云匠網(wǎng)知悉，截至目前，ofo已經(jīng)取得了10次融資了。最近的一次是在今年的3月，阿里和螞蟻金服等投資方投資的E+輪8.77億美元。這融資是阿里和螞蟻金服通過(guò)股權(quán)和債權(quán)的雙向融資方法取得的，所以ofo會(huì)傳出賣身給阿里也情有可原了。

     這已經(jīng)不是ofo第一次傳出賣身的音訊了。在今年的4月，就有媒體報(bào)道滴滴正想收購(gòu)ofo。當(dāng)時(shí)ofo回應(yīng)，“ofo將會(huì)在眾多投資方的支持下，維持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。”在7月底，又有消息稱滴滴對(duì)ofo的收購(gòu)到尾聲了，只是雙方在價(jià)錢上還在協(xié)商。這個(gè)消息也被ofo否定了，確實(shí)為假消息。

     從資本的層面上看，在ofo的10輪融資當(dāng)中，滴滴參加過(guò)3輪融資，有C輪、D輪、E輪。結(jié)合滴滴在出行方面的規(guī)劃來(lái)看，是有動(dòng)機(jī)想收購(gòu)ofo的。在2017年滴滴參加過(guò)ofo E輪融資后，就曾經(jīng)派過(guò)多位滴滴的高管到ofo的不同部門，讓收購(gòu)消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

     不過(guò)在2017年11月，滴滴派駐ofo的高管均以不同的形式從ofo中離去，收買一事好像也就此不見(jiàn)蹤影。但是，與此前面對(duì)賣身風(fēng)聞不一樣的是，近日ofo的高層接連露面澄清，足可見(jiàn)ofo賣身風(fēng)聞傳的有多大，這也反應(yīng)出了外界普遍對(duì)ofo不看好。

     7月11日，ofo向澳洲各大媒體宣告：依據(jù)公司“策略性抉擇”，將在將來(lái)兩個(gè)月內(nèi)逐漸結(jié)束在澳大利亞的運(yùn)營(yíng)，最終撤出澳洲市場(chǎng)。7月18日，ofo宣告將在將來(lái)14內(nèi)，退出德國(guó)柏林。據(jù)稱，柏林的小黃車將被清算并轉(zhuǎn)移至歐洲其他市場(chǎng)。ofo的一名發(fā)言人說(shuō)：“這是基于市場(chǎng)做出的一項(xiàng)策略抉擇”。

     對(duì)此，ofo方面回應(yīng)媒體稱，“國(guó)外策略目前的重心是深耕重點(diǎn)市場(chǎng)，并完成商業(yè)價(jià)值。我們依據(jù)各地市場(chǎng)的詳細(xì)狀況，制訂不同的開(kāi)展規(guī)劃。關(guān)于ofo的非重點(diǎn)國(guó)外市場(chǎng)，我們將會(huì)開(kāi)展妥當(dāng)?shù)恼{(diào)劑規(guī)劃，將影響降到最小?！?/span>

     此外，ofo還示意，“過(guò)去一年的國(guó)外擴(kuò)大很快，讓ofo可以更好地掌握國(guó)際業(yè)務(wù)。國(guó)外進(jìn)入新策略階段，是由于設(shè)立了新的宗旨，即通過(guò)精致化的管理運(yùn)營(yíng)，供給差別化的服務(wù)，進(jìn)一步提升國(guó)外市場(chǎng)的效益”。

     7月下旬，ofo宣告美國(guó)業(yè)務(wù)進(jìn)入休眠形式，當(dāng)?shù)氐?/span>3名ofo美國(guó)高管也全部離任。ofo離場(chǎng)的原因是由于當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的限制，對(duì)此，ofo發(fā)申明稱，“ofo已經(jīng)開(kāi)始再次評(píng)估那些給新的綠色出行處理規(guī)劃設(shè)置阻礙的市場(chǎng)，并將優(yōu)先出代替性出行方法”。換句話說(shuō)，曾經(jīng)是競(jìng)爭(zhēng)噱頭的國(guó)外規(guī)劃正式淪為雞肋，ofo也不得不逐漸撤退。

     8月8日，繼日前推出紅包年卡現(xiàn)金補(bǔ)助后，ofo宣告上線“福車紅包”活動(dòng)，用戶解鎖且騎行“福車”后，可取得最高98元“福車”紅包現(xiàn)金獎(jiǎng)。而這次活動(dòng)跟上一次補(bǔ)助才間隔一周左右。讓人不由覺(jué)得，共享單車此前的補(bǔ)助大戰(zhàn)是不是又要再度上演了。

     顯然，活動(dòng)的目標(biāo)除了吸引更多的用戶之外，更重要的是為ofo供給資金。事實(shí)上，今年5月30日，ofo取消了20座城市免押金騎行，接著又取消上海、廣州、深圳、廈門、杭州5座城市的免押騎行，到現(xiàn)在為止，ofo已經(jīng)沒(méi)有免押金騎行。

     戴威今年表示過(guò)，將通過(guò)B2B、金融、本地生活等多元化方法進(jìn)行商業(yè)規(guī)劃。而ofo也確實(shí)陸陸續(xù)續(xù)地開(kāi)始了不少嘗試。ofo在今年7月初更新了App，不只在“看看”板塊設(shè)置了多個(gè)頻道，開(kāi)始做信息流，還在“錢包”中上線了現(xiàn)金貸業(yè)務(wù)。也就是說(shuō)，用戶如今還能在ofo上借錢。目前，現(xiàn)金貸里接入了“人人貸”等互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品。

     隨著共享單車時(shí)代的熱度消退，目前行業(yè)中剩余的玩家除了摩拜和ofo之外，也就剩個(gè)哈羅。摩拜早已投入了美團(tuán)的懷抱，哈羅也加入了阿里團(tuán)隊(duì)，這也是外界為何熱衷于探討ofo賣身給哪家巨頭的導(dǎo)火索。不歸入巨頭們的生態(tài)圈，沒(méi)有絕對(duì)的流量和資金支持，在共享單車戰(zhàn)役中可是兇多吉少的。